铸铁地轨磨损方面的问题

铸铁地轨是指在工作台上，工业焊接，焊接时会产生较不错的高温，铸铁HT200-300有一个良好的的不怕热性和蚀合金化后制成的焊接板制造，并具有抗磨性能和不怕切割，普遍应用于工业生产中。工作面硬度为HB160-300，工作面厚度、侧围厚和高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度，结构要正确。

铸铁地轨精度失准的因素，也可换句话说就是造成精度下降的原因，可分为使用中的正常磨损或者是非正常的磨损，具体体现在以下几点：

1、不正确使用铸铁地轨，如用铸铁地轨检验表面粗糙的工件会造成很快磨损等。

2、工作场所不清洁，除会造成精度错误外，也会增加铸铁地轨的磨损。

3、工件测力过大会造成铸铁地轨的变形或较早的磨损。

4、铸铁地轨的表面硬度偏低时容易磨损。

5、工件材料和工件表面质量的影响。如当工件为铸铁时，铸铁地轨磨损大；表面粗糙的工件容易划伤铸铁地轨的表面。

铸铁地轨是检验和测量精度的基准平面，要用于机械工件查验，工件丈量的基准面，查看工件的标准精度或过失，在机械制造查验中也是不能少的基础平面。所以在运用过程中也要重视铸铁地轨的保护，避免平台变形。在运用铸铁地轨时要重视不能运用变形的铸铁地轨。

铸铁地轨支架一般材质为角铁或者方钢。小规格焊接平台一般选用三角铁支架，而方钢一般用承重力大的焊接平台与大理石平台。假如我们的铸铁划线平板设计高度为300mm，那么平台支架则为500mm。也就是说，通常：铸铁地轨支架=高度800mm。是根据工作人员实际操作舒服为标准，而设定的总高度。

铸铁地轨的刮研优点：

1、铸铁地轨的刮研工艺需要红色铁粉与柴油或煤油混合搅拌，然后将其色浆滴到铸铁地轨表面用棉纱搽匀，研具与铸铁地轨经过研磨以后，凸起部分的铸铁地轨表面显示的全是黑点，黑点分亮点、浓黑点、淡黑点。这些黑点在刮研中是一个变量。经过连续的交替循环不断地运作不断地刮研，黑点由较少变稠密，由不均匀分布变为均匀分布。黑点的演变过程，也是表面光洁度、表面接触精度、表面几何精度逐步提升的过程。

2、在经过刮研的铸铁地轨上推动表座、工件比较顺畅，无发涩感觉，方便了测量，确定了测量准确度。铸铁地轨工作面通常应用采用刮削加工艺。

3、刮：即用三棱刮刀的利刃去掉工件表面的凸点，使工件表面光滑。一般用于轴瓦、缸套等内圆修整方面。

4、铸铁地轨的刮研工艺是平面修整加工的方法之一，其目的是为了降低铸铁地轨表面粗糙度值，提升接触精度和几何精度，从而提升机床的配合刚度、润滑性能、机械效益和使用寿命，也是仅用平面磨床和导轨磨床加工难以达到的，机床设备和铸铁地轨所的加工工艺。

5、研：即研磨，研磨不仅可以去掉工件表面的凸点使工件表面光滑，而且可修整工件的外形，锉刀和砂纸是常用工具，一般用于车床导轨、轴的外径等的表面修整。

6、对研磨显示出来的黑点要区分对待。对于浓黑点刮削的刀迹大小应同按粗、细、精3个阶段规定大小刮削，其刀迹方向应同方向排列，逐步刮削到黑点全数刮完。

7、用刮刀以人工方法修整铸铁地轨表面形状、粗糙度等，叫刮研。刮和研是两种手工修整铸铁地轨外形及表面粗糙度、圆度等的钳工工艺。两种工艺手法是经常一起采用的。

我们在选择铸铁地轨时，往往只是考虑到的价格，生产厂家为了竞争会想尽办法降低生产成本，使铸铁地轨的设计和标准相差甚远，所以建议用户在购买铸铁地轨时要注意铸铁地轨的质量。

由于铸铁地轨模型选用泡沫型面不是木型。泡沫型的优点：很便利、工期短、成品率也比较不错、成本还行。铸铁地轨的泡沫型制作，是一项重要的根底环节，这一项作业假如做好了，平板的作业就算做好了三分之一了。泡沫型的制作要严格的依照客户提供给我们的加工图纸进行制作，各方面的规划要达到正确，铸铁地轨的板面，侧围的加工量要预留好，由于平台在锻造出来后，这两个重要部位，从精度方面仍是从美观的方面都是需要加工的。